在剛剛過去的5月里，BDI指數（波羅的海干散貨指數）從1786點快速上漲至3494點，漲幅達到了96%。而在5月的最后一周，BDI指數單周上漲超過700點，漲幅達25%。有分析指出，BDI指數的上升受到了鐵礦石現貨投機交易的影響。

     在6月的第一個交易日里，以中國遠洋(14.23,0.15,1.07%)、中遠航運(11.70,0.41,3.63%)等為代表的干散貨航運類上市公司因為BDI指數的上漲而受到市場追捧。招商證券分析師羅雄在接受記者采訪時表示：“從目前來看，整個經濟正處在復蘇的大氛圍中，經濟環境的好轉必然使得BDI指數上升，因此我們對BDI指數在整個2009年的表現都比較看好。”

     淘汰落后僅靠限產令還遠不夠

     5月中旬，工信部下發了《關于遏制鋼鐵行業產量過快增長的緊急通報》。一場被業內人士稱為“史上首次、最為嚴厲”的產業整肅行動在鋼鐵行業內啟動，矛頭直指產能過剩的鋼鐵業在寬松貨幣政策下持續快速增產。

     鋼鐵行業產量過快增長是不爭的事實。今年4月中旬以來，伴隨著宏觀經濟數據的利好以及下游市場需求的回暖，鋼材價格止跌回升，各地大型鋼廠紛紛實施了產能恢復計劃；在去年曾經關停的一些中小鋼鐵企業又重新點爐生產，其中不乏被國家明確列入關停范圍的小鋼廠。產量的過快增長使鋼鐵業“產能過剩”的矛盾暴露無遺。據統計，當前我國粗鋼產能達到6.6億噸，超出實際需求約1億噸。6.6億噸產能中，不符合產業準入標準的有1.6億噸左右的煉鐵產能、1.9億噸的煉鋼產能，這其中相當部分是近幾年盲目投資違規生產。

     商務部啟動對美俄鋼材反傾銷調查

     昨日，商務部宣布，從6月1日起對原產于美國和俄羅斯的進口取向電工鋼進行反傾銷調查。這是我國今年首次對進口鋼材產品開展反傾銷調查。此次調查的申請者是國內鋼鐵巨頭武鋼和寶鋼。

     商務部表示，本次調查確定的傾銷調查期為2008年3月1日至2009年2月28日，產業損害調查期為2006年1月1日至2009年3月31日。

     中國鋼鐵工業協會副秘書長吳新春表示，此次調查是針對美國產品的反傾銷反補貼、對俄羅斯產品的反傾銷。過去幾年，中國鋼材出口增加使得國外對中國產品的貿易調查不斷增多，而今年在全球金融危機的影響下，中國鋼材市場好于國際市場，使得大量進口產品沖擊國內企業市場，中鋼協已多次建議有關部委對進口產品實施反傾銷調查。

     中鋼協鐵礦石談判如何背水一戰

     今年首次代表中國鋼鐵業進行年度鐵礦石價格談判的中國鋼鐵工業協會，在日本拿下長期合同的“首發價”四天后正式向三大礦山攤牌，拒絕接受澳大利亞力拓與日本和韓國鋼企達成的鐵礦石降價協議。

     中鋼協拒絕的理由是，“首發價”沒有客觀真實地反映今年國際市場鐵礦石供需市場的變化形勢，從總體上也沒有體現鋼鐵生產企業與礦石生產企業之間利益共享、互利互贏的關系，將造成中國鋼鐵生產企業全面虧損。

     力拓稱與中國鐵礦石價格談判仍需時日

     據《澳大利亞金融評論報》上周六報導,力拓股份有限公司(RioTintoLtd.)鐵礦石業務負責人SamWalsh稱,該公司與中國鋼鐵企業之間的鐵礦石合同價格談判僵局不太可能很快化解。

     力拓上周與日本最大的鋼鐵企業新日本制鐵(NipponSteelCo.)就年度鐵礦石合同價格較去年合同價下降33%-44%達成協議,但是中國鋼鐵企業仍在要求更大降幅,尚未同意跟進這一價格。

     該報援引Walsh的話稱,事實上這些談判已經進行了大約7個月,因此他預期不會很快與中國達成協議。